CATEYEから新しいテールライトが入荷しました!!
1番のトピックは充電端子がtype-cに変わったところでしょうか。
フロントライトはtype-cが多くなっていたので、ケーブルが1つで済みますw
日中も視認性の良いデイタイムライトとしてもしっかり使えますし、電池残量が減ると自動で省電力点滅に変わったりと機能面もバッチリです。
コンパクトながらしっかりとした性能になっています。
東京都町田市のプロサイクルショップ
CATEYEから新しいテールライトが入荷しました!!
1番のトピックは充電端子がtype-cに変わったところでしょうか。
フロントライトはtype-cが多くなっていたので、ケーブルが1つで済みますw
日中も視認性の良いデイタイムライトとしてもしっかり使えますし、電池残量が減ると自動で省電力点滅に変わったりと機能面もバッチリです。
コンパクトながらしっかりとした性能になっています。
日曜はクラブランへ!!
人数は9人ほどで班分けしてスタート。
コースは土山ー宮ヶ瀬ー浄水場ー大垂水ルートで。
まずは土山から、、、週半ばにサドルを少し上げて1日は乗れたけど、その後は乗れずだったので初めはしっくりきていない感じでイマイチな走りw
最後の登りを登り始めたら悪くない感じで淡々と登りきったら良いパワー出てた。。。やっと2年前くらいのレベルまでは戻ってきたかな。。。
そこから宮ヶ瀬はローテしてコンビニまで。
そこからは久々に大垂水へ。。。時差スタートにして、前を目標に頑張る。。。。
ただ最初から信号の関係でスタートが当初のタイム差より多くなったので追いつくか焦るw
前半から上げると後半タレそうなので抑えめで我慢。。。前半で誰にも追い付かなかったので遅いかと思ったけどパワーは出ていたから最後まで頑張る。。。。
後半区間でなんとか全員抜いて最後まで。。。タイムも悪くないので、しっかり走れるようになってきたかな。。帰りもアップダウンを追加して帰宅、、、帰ってきてからの体のダメージも使いたい部分を使えているのでイメージ通りに走れるようになってきている。これからも地道にやっていこう。
距離91km 獲得標高1230m
日曜日はクラブランへ!!
人数は12人ほどで班分けしてスタート。
コースは土山ー宮ヶ瀬ー牧馬ー津久井ー城山で。
まずは土山、、、今日は調子がイマイチ、、うまく疲労が抜けていない感じで、そこそこのペースで。。
そこから宮ヶ瀬をローテしてコンビニまで。。
コンビニ休憩後は久々に牧馬へ。。。前半抑えめで最後までタレないように。。。しっかりと最後まで我慢。
津久井と城山の登りも最後までしっかり走れたので良かったかな。何気に後半は粘れた。
距離86km 獲得標高1203m
お客様にご注文いただいたGIOSのクロスバイクMISTRALが完成しました!!
Vブレーキ仕様とDISCブレーキ仕様との展開があり、写真はVブレーキ仕様のモデルになります。
ロゴの字体も変わり、ちょっと印象が変わりました。。。
ホイールや変速機にブレーキがシマノのパーツをしっかり使って組まれているのでオススメのバイクになっています。

お客様にご注文いただいたELILEE X310カーボンクランクが入荷しました!!
シマノBBに対応したチタンスピンドルにカーボンチェーンリングアダプターを合わせるとかなり軽量なクランクになります!
もちろんパワーメーター付きチェーンリングアダプターも選択可能です!SIGEYIの4アーム仕様になり、シマノの11S,12Sの4アームチェーンリングを装着できます。
クランク長も155から選択が出来るので、自分の好みにあったクランク長を選択できます!
当店で取り扱いしているのでご相談ください!