DEDA ELEMENTIのハンドルとステムの紹介です!
VINCI DCRです!今ハイエンドモデルではスタンダートになりつつあるケーブルのフル内装アイテムです。
DEDAのモデルの中でもALANERAとVINCIは数メーカーのヘッドシステムに対応したアダプターが出ているので見た目的にも専用品のようにアッセンブルできます!
カスタムのご相談もお気軽にお店までどうぞ!
東京都町田市のプロサイクルショップ
DEDA ELEMENTIのハンドルとステムの紹介です!
VINCI DCRです!今ハイエンドモデルではスタンダートになりつつあるケーブルのフル内装アイテムです。
DEDAのモデルの中でもALANERAとVINCIは数メーカーのヘッドシステムに対応したアダプターが出ているので見た目的にも専用品のようにアッセンブルできます!
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今日は練習へ。。
日曜のダメージが抜けきってない感じで体が重い。。どこまで走れるか。
まずは土山、、、スタートから向かい風が強くてだいぶきつい。。いつもだったらアップダウンで流れるところが流れなので余計きついw
足があまりないので登りでも耐える感じで最後まで、、16分32秒で286w
その後も向かい風でキツすぎる。。。宮ヶ瀬から津久井ー城山とつなげる。
津久井までで足が死んでいるので軽く登って城山、、こちらは40-20を370wで7本。
帰宅、、、なんかずっと向かい風だった気がする。。。ただ足ないなりに走れるようになっているので調子は上向き?レースないけどw
距離72km 獲得標高820m
SRAMのRIVAL etap AXSのクランクに対応したパワーメーターが入荷しました!
パワーメーターとして価格がお手頃でRIVAL AXSを使用しているなら是非装着してみてください。
電池交換も単4電池1つなので簡単に交換可能ですよ!
今日はクラブランへ。
人数は20人ほどで班わけしてスタート。
コースは土山ー宮ヶ瀬ー道志ダムー牧馬ー津久井ー城山で。
まずは土山。。。そこそこのペースで進む、、、上げ下げがありきつい展開。。後半はK川くんの引きから最後はO澤さんと2人に。。。最後の登りはきつくてあげることは出来ずに我慢の走り。後ろから一定走でI見さんが復活w2人に先着を許して頂上へ。
15分17秒で283w
そこから宮ヶ瀬はローテしてハイペースで進む。。最後はもがきあって最後まで行ってコンビニ休憩。
流石に涼しくて走り出しは寒い。。w
道志道を青根あたりまでローテ。。そこから道志ダムへ。あまり止まらずに走れるのでいい練習になる。。。
後半の津久井ー城山は足がないながら粘れたのでいい感じで走れるようになって気がするw
また地道にやっていこう。
距離99km 獲得標高1364m
新しいDURA-ACE乗らせてもらいました!!
今使っている9100系でも十分な性能だと思っていますが、、、実際に新しい9200系はしっかり進化していました。。
これだけ進化していたのは驚きです。。。w
今回は変速性能の部分しか試せてないですが、それで十分なくらいの進化ですよ!