キャノンデールの2024モデルの概要がだいたい把握できました!
基本的には継続のモデルが多いですが、カラーが変わるモデルもあるので詳しくはお店まで。
相変わらずSUPERSIX EVOのHI-MOD以上のグレードは入荷本数がかなり少なそうなので、購入を考えている方はお早めにどうぞ。。。。

東京都町田市のプロサイクルショップ
キャノンデールの2024モデルの概要がだいたい把握できました!
基本的には継続のモデルが多いですが、カラーが変わるモデルもあるので詳しくはお店まで。
相変わらずSUPERSIX EVOのHI-MOD以上のグレードは入荷本数がかなり少なそうなので、購入を考えている方はお早めにどうぞ。。。。

今日は展示会で都内に行くので乗る時間なさそうだったけど、無理やり45分でも乗っておくことにw
とりあえずポジションをいじったのを確認しつつ走る。。サドルを引いたのは良さげな感じだけど、ハンドル下げたのがイマイチな感じがする、、
緑山で2本だけもがく、、、37秒で603w 45秒で499w
昨日の疲れもあってイマイチな感じ、、、あとは真っ直ぐ帰る、、、あとでハンドルあげておこう。。。これで木曜はどうかな?
距離17km 獲得標高271m
昨日はクラブラン集合時間がわずかに雨が降っていたので断念、、、流石に朝の気温だと雨で乗るには寒すぎる。。
そして明日は乗れなさそうなので今日頑張って稼いでおかないと、、、ということで頑張るw
まずは緑山で2本もがく、、、37秒で605w 46秒で506w
まだS5のフィーリングに慣れていない感じだな、、、
そこから尾根幹方面へ、、、、アップダウンをきついペースで耐える。
昨日ブラケットの位置を少し変えてR5にだいぶ近づいてきたけど、まだ微妙に感覚が違うので、もう少し煮詰めたいところ。
ある程度回って、また緑山に戻って2本もがく、、、37秒で584w 38秒で480w
足が棒になって終わったwまだポジションが微妙にずれがあるので、足が残ってなかった、、、先週のO澤さんとの練習とほぼ同じコースで5パーセントくらい低い感じで終了。。。帰ってサドルを少し引いてハンドルを下げる、、、かなり良い感じな気がするので次乗るのが楽しみだw
距離54km 獲得標高937m
お客様にご注文いただいたCOLNAGOのC68が入荷しました!!
ご注文いただいたので限定のTitaniumモデルになります。
ヘッドラぐとシートラグの1部にチタニウムを使用したモデルになりまs!
カラーはマットブラックとグロスブラックの塗り分けにゴールドのラインが入るシンプルなカラーになっています。高級感がありますね。
注文当初は比較的早く入荷しそうな納期ですが伸びに伸び、結局1年以上かかるというイタリアンバイクな感じですw
組むのが楽しみな1台です。

今日も練習へ。。。
まずは緑山でもがく、、、けど途中合流のK瀬さんとの合流時間がギリギリだったので1本だけ、、37秒で600w
昨日がいいボリュームだったので結構疲れているw
そこから合流して尾根幹方面のアップダウンへ。。
疲れはあるなりには踏めていたので、そこそこの強度で。
後半にサドルを少しだけ上げる、、、ダメなら戻そうと思ったけど良さそうなので、これで試してみよう。帰ってブラケットの角度は前日の状態に戻す。これで日曜どうか確認しよう。
アップダウンをこなして、また最後に緑山でもがくべく戻る、、、ただ今日は完全に足が終わって、途中で断念した、、、それでも目標してたボリュームまでいったので、地道にやっていこう。
距離50km 獲得標高802m