早速Hyperon Ultra実走してみました！！

リムブレーキの頃のチューブラーのハイペロンをレースで愛用していたので、どういう乗り味かも楽しみです。

踏みはじめの軽さは健在です。。。ただ今回タイヤはヴィットリアのCORSA PROチューブレスの28Cをチョイスしているので軽さにふったチョイスではないので、ホイール重量からすると驚くほどではないか。

１番気になるのが剛性感で２１本のスポークなので、どうなのかと不安を唯一感じていたけど、全く問題なし。。。下りのコーナーも狙ったラインを気持ち良く切り込めます！もがいても自分にはリズムが合って気持ち良く走れます！

そして軽量ホイールなのである程度スピードがのってからは、、、と思ったら全然スピードが伸びないという感じもなし。。。37mmハイトあるので意外と平坦もいけちゃうw

リムブレーキの頃のクライミングホイールという感じではなく、軽さに秀でたオールラウンドホイールになった、、と感じました！

今まで色々なホイール乗らせてもらっていますが、、、、これは今までで１、２位を争うほど乗り味が好みでしたw唯一の問題は値段もトップクラスということくらいでしょうか。

カンパニョーロのNEWホイール Hyperon Ultraです！

往年のクライミングホイールがDISCブレーキモデルになって復活しました！

37mmのリムハイトで1240gほどの重量なので、かなり軽量なホイールになります。

リムテープレスなのでチューブレスタイヤでの運用もしやすいです。

37mmハイトあってニップルも外に露出していないので空力も悪くなさそうです！

そして実物見るとわかりますが、、高級感があって綺麗ですw